Mehr Leistung, mehr Drehmoment, noch mächtiger als je zuvor – TRIUMPH bringt mit der Rocket III Roadster den ultimativen Power-Streetfighter auf den Markt. Gleichzeitig macht die stärkste Version des 2,3-Liter-Dreizylinders den Einstieg in die faszinierende Rocket III-Welt so erschwinglich wie noch nie.

TRIUMPH verlässt mit der neuen Rocket III Roadster das reine Cruiserterritorium und entert das heiße Pflaster der ultimativen Power-Streetfighter. Dafür haben die Briten ihre Neuheit mit nicht weniger als dem höchsten Drehmomentniveau aller Serienmotorräder versehen: Die überarbeitete Version des kultigen TRIUMPH-Triples mit 2.294 Kubikzentimeter steigert das Drehmoment der aktuellen Rocket III von 194 auf unglaubliche 221 Newtonmeter, leistungsmäßig legt der Triple um 9 PS auf 148 Pferdestärken zu.

Als Serienausstattung gehört das ausgeklügelte TRIUMPH-ABS zum Standard der Rocket III Roadster. Hinzu kommen zahlreiche ergonomische Optimierungen sowie eine neue Sitzbank, die die Besatzung komfortabler bettet bei typischer Roadster-Ergonomie. Zusammen mit den neuen, weiter hinten und unten liegenden Fußrasten ergibt sich eine deutlich fahraktivere Sitzposition, die den Fahrer näher am Lenker platziert. Für mehr Komfort und Kontrolle wurde zudem die Hinterradfederung überarbeitet.

Die Rocket III Roadster kommt in den beiden Farboptionen Metallic-Phantom Black oder in Matt Black, weniger Chromzierrat und die neue Auspuffanlage mit zwei voluminösen Schalldämpfern unterstreichen mit vielen schwarzen Bauteilen wie der Telegabel, den Gabelbrücken, Kühlerabdeckungen und den Federn der Federbeine den „Bad Boy“-Look. Mithin hat sich die neue Rocket III vom gemütlichen Cruiser in ein aufregendes Musclebike gewandelt, das unter Nicht-Cruiserfahrern noch mehr Anklang finden dürfte.

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